Рейтинг компании: 4.6 из 5 · Количество оценок: 10
Оценка автора: 4 из 5
Шины удивили в хорошем смысле долгой ходимостью. После 190 тыс. км пробега глубина протектора еще приличная, износ чуть меньше половины. В поведении предсказуемые, руля слушаются. Брал ориентируясь на цену.
Оценка автора: 4 из 5
Каму с цельным металлокордом у нас на предприятии используют очень активно. Видимо выгодно. От себя скажу, что шины сложно пробить, запас по пробегу тоже приличный. Многие покрышки пригодны для донарезки, а это еще увеличивает пробег и снижает издержки. Минус на мой взгляд у шин только один. Они тяжелей чем большинство других марок и если приходится менять самому, то сделать это не просто.
Оценка автора: 5 из 5
Эти шины первый раз установил лет 5 или 6 назад. Качество очень хорошее. Трудно убить, ходят долго. Первый комплект у меня отходил около 500 т км. с одной донарезкой. Теперь вот на втором уже вторую сотню открыл. При таких показателях покрышки становятся чуть ли не самыми выгодными по стоимости на километр.
Оценка автора: 4 из 5
Кама NR202 стоят третий год. До этого ездил на дорогих марках. А тут цены растут, заказов больше не становится. Пришлось деньги считать и ужиматься. Смотрел в сторону наших друзей из под небесной, но потом послушал что коллеги рассказывают и решил, что такая экономия ни к чему. Может и боком выйти. В результате купил Камовские с цельнометаллическим кордом (ЦМК). За все три года нареканий к ним не возникло. Поставил и забыл. Подкачивай только. А так без проблем. Пригодны не только для трассы, но и по бездорожью тоже нормально тянут.
Оценка автора: 5 из 5
Супер резина, я очень доволен. Три года отъездила уже и сейчас как новая
Оценка автора: 5 из 5
Ездил на Кама NR-202 уже много лет. Три года назад решил сэкономить и опробовать китайских производителей. Взял CHANGFENG HF-638. Вначале очень был доволен. Но через 2 года, шины пошли в разнос. Начали слоиться, вздуваться, одно колесо вобще взорвалось. В общем кое-как докатал на них 3 сезона и выкинул. Поставил родную Каму. Экономии не получилось. Напротив. У наших ходимость раза в 2 выше - это точно. Да еще и восстанавливать иногда можно.
Оценка автора: 4 из 5
На мой взгляд достаточно надёжные шины. Резина крепкая, на слоится, шины трутся равномерно. Пока всем устраивают.
Оценка автора: 5 из 5
Прочный корд. Износостойкие. Пока всё как надо.
Оценка автора: 5 из 5
Уже больше 20 лет работаю водителем на дальнобое. За это время шин перевидал всяких. Хотел поделится своим недавним приятным открытием. Дело в том что несколько лет назад, у знакомых стали появляться новые скаты Кама с буковкой N. Рассказывают что колеса сделаны по какой-то новой цельнометаллической технологии и служат дольше обычного и большие нагрузки лучше держат. Стоят, правда несколько дороже чем их аналоги без цмк, но зато за время эксплуатации себя оправдывают. Вот тем летом решил установить себе. Сказать что очень доволен покупкой - это мало. Думаю, что стоило раньше поставить. Шины действительно прочные. За этот год ни одного пробоя. Даже расход топлива меньше стал. Их даже визуально видно, когда машина с грузом, они меньше деформируются, проминаются. Судя по всему ходить будут долго. Еще есть возможность нарезать протектор заново. Еще больше экономия. Однозначно рекомендую к покупке. Если еще не пробовали, то будете, как и я, приятно удивлены.
Оценка автора: 5 из 5
Шины Кама стоят на ведущих колесах уже второй год. Проехал 30 тысяч. По износу пока трудно что-то сказать. Видно что небольшой. На асфальте шины в общем то ничем особенным не выделяются. Дорогу держат нормально и в дождь и в жару. Особенно мне эти покрышки понравились при движении по грязи. Тянут гораздо лучше моих старых.
